Als decentrale overheden staatssteun verlenen in het kader van wegvervoer zijn de staatssteunregels waaronder de Algemene Groepsvrijstellingsverordening, de PSO-regeling en de de-minimisvrijstelling van toepassing. Hier moet men op letten bij het verlenen van staatssteun aan wegvervoer.
Als lidstaten rijbewijzen van bestuurderes uit andere lidstaten ongeldig verklaren leidt dit vaak nog niet tot ongeldigheid overal in de EU. Nieuwe door het Transportcomité van het Europeees Parlement aangenomen regels moeten hier verandering in brengen.
Het Hof doet uitspraak over een Deense regeling op grond waarvan de rusttijd op parkeerplekken voor vrachtwagens tot 25 uur beperkt wordt. De Commissie stelt dat dit de vrije verlening van transportdiensten beperkt, maar het Hof sluit zich daar niet bij aan.
De Europese Commissie vraagt om feedback over het richtlijnvoorstel voor het introduceren van een Europese gehandicaptenkaart. De deadline voor feedback is 13 November 2023.
De ITS-richtlijn stelt regels omtrent intelligente transportsystemen. Zo moeten deze systemen onder meer in overeenstemming zijn met door de Europese Commissie later vastgestelde specificaties.
De Europese Commissie heeft nieuwe normen aangenomen voor parkeer- en rustplaatsen voor vrachtwagens. Er is in de EU namelijk een tekort van ongeveer 100.000 parkeervakken. Ook zijn de bestaande parkeerplaatsen niet veilig genoeg.
Vanaf 2022 moet iedere auto die in Europa verkocht wordt een achteruitrijcamera hebben en een systeem dat waarschuwt wanneer de bestuurder moe is of zijn mobieltje gebruikt.
