Sophia Vermaas is adviseur bij Kenniscentrum Europa Decentraal.
Sophia helpt u graag verder met de volgende onderwerpen:
+31611776764
De adviseurs van Kenniscentrum Europa decentraal beantwoorden vragen voor de helpdesk en verzorgen de publicatie en updates van de content op de website. Daarnaast geven zij presentaties en participeren zij in netwerken.
Cyberveiligheid is een verzamelbegrip voor de verschillende soorten handelingen die bedoeld zijn om netwerk- en informatiesystemen en de gebruikers daarvan te beschermen tegen cybercriminaliteit.
De ITS-richtlijn stelt regels omtrent intelligente transportsystemen. Zo moeten deze systemen onder meer in overeenstemming zijn met door de Europese Commissie later vastgestelde specificaties.
Er zijn enkele stukken wet- en regelgeving op mobiliteitsgebied die minder veelomvattend zijn, maar alsnog een zekere relevantie hebben voor decentrale overheden. Op deze pagina vindt u daar meer over.
De Verordening betreffende infrastructuur voor alternatieve brandstoffen stelt regels voor laadinfrastructuur voor elektrische auto’s, maar ook voor tankinfrastructuur voor vloeibaar gas en waterstof. Op deze pagina vindt u meer informatie over deze Verordening.
Apparaten verzamelen voortdurend data. Denk hierbij aan slimme huishoudelijke apparaten die bijhouden welke hoek van de kamer regelmatig moet worden gestofzuigd of dat het licht elke ochtend om 08.30 uur aan moet. Momenteel heeft alleen de fabrikant van deze apparaten toegang tot deze data en wordt het dus voornamelijk door hen benut. Om ervoor te zorgen data niet onbenut blijft wil de Europese Commissie dat meer sectoren, zoals de after-market, toegang tot die data krijgen. De after-market is het geheel van bedrijven die actief zijn op het gebeid van distributie van vervangende onderdelen en accessoires. Dit zal leiden tot nieuwe innovatieve diensten en scherpere prijzen.
Decentrale overheden kunnen een duurzaam stedelijk mobiliteitsplan opstellen en in sommige gevallen is dit ook vereist. Op deze pagina leest u daar meer over.
Op deze pagina kunt u meer lezen over het stedelijk mobiliteitskader, de doelen van dit kader en hoe het zich verhoudt tot andere programma’s.
De Clean Vehicles Directive verplicht decentrale overheden om bij de aanschaf van nieuwe voertuigen een minimaal deel uitstootvrije of schone voertuigen in te kopen.
Degene van wie de persoonsgegevens worden verwerkt, ook wel de betrokkene genoemd, krijgt onder de AVG een bepaalde mate van controle over deze verwerking. Zo heeft een betrokkene het recht om te weten welke persoonsgegevens een organisatie precies van hem bezit en kan hij in bepaalde gevallen bezwaar maken tegen een verwerking van zijn persoonsgegevens. De verwerkingsverantwoordelijke moet deze rechten respecteren en faciliteren. Op deze pagina vindt u meer informatie over alle rechten van de betrokkene.
Hoe zorgen Europese digitale regels ervoor dat inwoners en bedrijven veilig, toegankelijk en betrouwbaar gebruik kunnen maken van digitale overheidsdiensten? In dit subdossier lees je hoe Europese kaders – van digitale identiteit tot toegankelijke overheidsapps – de digitale samenleving vormgeeft en wat dit betekent voor decentrale overheden.
Sinds 25 mei 2018 moeten onder andere decentrale overheden de regels van de Algemene Verordening Vegevensbescherming toepassen wanneer zij persoonsgegevens verwerken. Deze Europese verordening verving de hiervoor geldende Richtlijn bescherming persoonsgegevens.