Het nieuwe Meerjarig Financieel Kader 2028–2034 bepaalt de koers én financiering van Europees beleid. Sophia Vermaas (KED) en Jessie Post (VNG) leggen uit wat de onderhandelingen betekenen voor Nederlandse decentrale overheden, welke keuzes nu worden gemaakt en waarom dit moment cruciaal is.
Lees meer
De Europese Commissie heeft op 16 maart 2026 de groepsvrijstellingsverordening voor vervoer en richtsnoeren voor vervoer over land en multimodaal vervoer gepubliceerd. De twee instrumenten vullen elkaar aan en bieden een samenhangend staatssteunkader voor vervoer over land en multimodaal vervoer om duurzamere vervoerswijzen over land te stimuleren.
De Europese Commissie lanceert zowel een openbare raadpleging als een verzoek om input ter voorbereiding op een mogelijke richtlijn voor een energie-efficiënte koers na 2030. Reageren op het verzoek kan tot en met 16 april 2026. Deelnemen aan de openbare raadpleging is mogelijk tot en met 12 juni 2026.
De Europese Klimaatwet is op 11 maart 2026 herzien. De herziening introduceert een tussentijdse klimaatdoelstelling voor 2040 en stelt de inwerkingtreding van de emissiehandel voor gebouwensector, de wegvervoerssector en aanvullende sectoren (ETS2) uit van 2027 naar 2028.
De Europese Commissie raadpleegt over een herziening van de Kaderrichtlijn Water. Het doel is om regels te vereenvoudigen en toegang tot kritieke grondstoffen te verbeteren zonder waterkwaliteit, circulariteit en volksgezondheid te schaden. Decentrale overheden kunnen reageren tot en met 14 april 2026.
Op 2, 3, 9 en 10 maart organiseerden KED, IPO en HNP kennissessies over de Digitale Omnibus. Tijdens deze sessies kregen provincies inzicht in de voorgestelde wijzigingen in datawetgeving, de AI-verordening en de AVG, evenals in de politieke context en het wetgevingstraject.
Op 26 februari 2026 heeft de Europese Rekenkamer een speciaal verslag gepubliceerd over het Europees innovatiepartnerschap voor productiviteit en duurzaamheid in de landbouw. Innovatieprojecten waren vaak niet gefocust op boeren, resulteerden in beperkte vernieuwing en leidden tot gebrekkige kennisdeling.
Woningbouw is een nationale opgave, maar Europese regels rond klimaat en staatssteun bepalen mede de kaders. Dat maakt het dossier complex én urgent. In dit interview licht Chris Kuijpers toe hoe Nederland hiermee omgaat binnen de Europese context.
De Europese Commissie opent een raadpleging om inzichten te verzamelen ter voorbereiding op een EU-richtlijn voor betaalbare huisvesting. U kunt feedback geven over dit wetsvoorstel via het verzoek om input. Decentrale overheden kunnen ook inzichten over betaalbare huisvesting delen in een gedetailleerde vragenlijst en in de workshop van 23 maart 2026.
De Commissie heeft haar nieuwe gendergelijkheidsstrategie gepresenteerd. Die moet gelijke kansen voor vrouwen versnellen, van werk en politiek tot veiligheid, ook online. Met aandacht voor onder meer stedelijke planning en eerlijke lokale politieke participatie krijgen ook decentrale overheden een belangrijke rol in de uitvoering.
Het EU Office Cities Northern Netherlands vertegenwoordigt de Noord-Nederlandse steden in Brussel. Samen met HNP sprak KED met Pieter Faber onder meer over het ontstaan van het kantoor, de meerwaarde van een Brusselse vertegenwoordiging en de thema’s die de komende jaren centraal staan.
De Europese Commissie zoekt projecten die radicalisering en gewelddadig extremisme tegengaan. Het gaat om het versterken van digitale weerbaarheid, het vertrouwen en de samenwerking in gemeenschappen, en het ondersteunen van jongeren om weerstand te bieden aan extremisme. Indienen kan tot 27 mei 2026
De EU stimuleert duurzame stedelijke mobiliteit via wetgeving, richtlijnen en financiële steun. Sinds 2024 zijn duurzame stedelijke mobiliteitsplannen (SUMPs) verplicht voor 431 steden. Onderzoek van de Europese Rekenkamer toont echter tekortkomingen aan en stelt dat verdere vooruitgang vooral afhangt van lokale maatregelen.