De nieuwe TEN-T-Verordening heeft grote gevolgen voor het mobiliteitsbeleid van decentraal Nederland. Kenniscentrum Europa Decentraal neemt u mee door deze gevolgen aan de hand van verdiepende artikelen, overzichten en interviews.
Lees meer
Terwijl de discussie over de economische koers van de EU voortduurt, benadrukte Ursula von der Leyen recent de noodzaak van een veerkrachtiger en competitiever Europa. Met de voorbereidingen op het nieuwe Meerjarig Financieel Kader in volle gang, groeit de spanning tussen innovatie en regionale cohesie. Wat betekent dit voor decentrale overheden?
Hoewel de luchtkwaliteit verbetert, blijft geluidsoverlast een hardnekkig probleem. De Europese Commissie gaat hier sterker tegen optreden. Dit artikel gaat in op de gevolgen van deze nieuwe focus voor decentrale overheden en hoe zij in stedelijke samenwerkingsverbanden geluidshinder effectiever kunnen bestrijden.
Wat is AI volgens Europa? Een nieuw richtsnoer ontleedt de definitie van een AI-systeem in zeven elementen. Dit geeft een kader voor het InvestAI-initiatief, dat via verschillende routes nieuwe fondsen voor AI aankondigt.
Aanbestedingsrechtelijke vraagstukken kunnen ook spelen bij migratie-gerelateerde kwesties. Op deze pagina leest u onder meer welke vraagstukken dit zijn, wat voor toelichting er hierop is vanuit de Europese Commissie en wanneer er sprake kan zijn van een verkorte aanbestedingsprocedure of dwingende spoed.
Tijdens aanbestedingen of tijdens de looptijd van een aanbesteed contract krijgen decentrale overheden er regelmatig mee te maken dat de oorspronkelijke opdracht gewijzigd moet worden. Het kan bijvoorbeeld blijken dat een geplande parkeergarage onvoldoende plekken zal hebben en dat er daarom een ander ontwerp moet komen of dat het wenselijk is geworden dat een inhuurkracht meer dan het oorspronkelijk overeengekomen aantal uren kan maken. Mogelijk gaat het dan om een wezenlijke wijziging. Wijzigingen zijn onder omstandigheden mogelijk, maar dit kan niet onbeperkt gebeuren.
Op deze pagina wordt ingegaan op de voorwaarden hiervan. Daarnaast benoemen we de situaties waarin er géén sprake is van een wezenlijke wijziging.
Decentrale overheden mogen opdrachten apart aanbesteden door ze te verdelen in percelen (artikel 46 lid 1 Richtlijn 2014/24). In artikel 1.5 lid 3 van de Aanbestedingswet 2012 is hier zelfs een verplichting voor opgenomen: “Een aanbestedende dienst of een speciale-sectorbedrijf deelt een opdracht op in meerdere percelen, tenzij hij dit niet passend acht, in welk geval de aanbestedende dienst of het speciale-sectorbedrijf dit motiveert in de aanbestedingsstukken”.
Op deze pagina kunt u meer lezen over percelen en het bepalen van de waarde van opdrachten.
In de zaak ‘Österreichische Post’ oordeelt het Hof wat onder het schadebegrip in de schadevergoedingsbepaling van de AVG valt. Het Hof stelt drie cumulatieve criteria voor schade op, en oordeelt dat immateriële schade geen bepaalde mate van ernst moet bereiken, om vergoed te kunnen worden.
Het Hof geeft uitleg over de invulling van immateriële schade in de AVG. Het aanbieden van excuses is een passende vorm van schadevergoeding bij immateriële schade, mits de daadwerkelijke schade door deze vorm van schadevergoeding volledig wordt vergoed. Verder overweegt het Hof dat beweegredenen van verwerkingsverantwoordelijken niet worden meegewogen bij de schadevergoedingsbepaling van de AVG.
Decentrale overheden die na privatisering van publieke taken met overheidsingrijpen publieke belangen willen waarborgen, moeten rekening blijven houden met de mededingingsregels. Dit kan geconcludeerd worden uit zaak C-518/11 UPC Nederland BV tegen de gemeente Hilversum. Advocaat-Generaal (AG) Villalón heeft hierover eind april 2013 het Hof van Justitie EU geadviseerd.
